Cummins牵头人呼唤继续创新所有技术实现环境目标

内燃替代技术创新是当前实现重要环境效益和碳中和未来的最佳方式,Cummins领导人告诉美国参议院委员会周二

副总裁Tony Satterthwaite作证说,先进内燃引擎可立即减少空气污染物和碳排放,而基础设施和制造规模则开发像电池和燃料电池电厂等低碳技术

未来强权需要多面创新,Satterthwaite通知庭讯参院能源和自然资源委员会客户需要合适的车辆设备 完成当前和未来的工作

面向未来Cummins对电池和燃料电池电源大计投资, 2020年首个Hypen日为近2 000名分析师、媒体成员及潜在客户展示公司使用有前途低碳燃料产品的进展

专家表示改用低碳技术不会一夜发生开发足够的加油和充电站需要时间推广使用赛德思威特表示,如今环境效益可用先进柴油和天然气引擎等现有技术实现,因为基础设施开发面向低炭电厂和无碳电厂

未来十年内高效内燃引擎温和混合和低碳燃料既能减少二氧化碳2,又能减少主要温室气体2和标准污染物,同时向客户提供性能、可靠性和可承受性

高级内部燃烧引擎将使国家能够在气候变化问题上取得重大进展,因为政府有必要投资坡道实现广泛采用低碳平台和无碳平台,Satterthwite告诉参议员