CNH工业和Nicola联合赞助者Politico的“重交通去碳化和氢作用”
10月2日 2020/3BL媒体/-CNH工业N.V并Nikola公司协办Politico重交通去碳化和氢化作用.活动于2020年10月1日举行,欧盟高级决策者、行业专家和政府间组织代表聚集一堂,讨论消除重交通碳化的最佳路径和氢能在这些持续努力中起什么作用CNH工商董事长兼Nikola董事会成员Gerrit Marx做了活动开场白的开场白
分享氢化重运输业的去碳化方式马克思民工局位居前列与Nikola并举帮助完成TreBEV, 以便到明年第四季度开始在德国Um的JV制造厂生产
Nikola首席执行官Mark Russell表示:「我们相信Nikola Tre定出零排放卡车标准并自豪地赞助这次活动, 欧洲委员会有宏大计划到2050年实现碳中和Nikola与CNH产业合作, 可在帮助重交通市场达标方面发挥重要作用。”
查看事件记录时,https://www.pscp.tv/w/1vOxwkoXyAqxB
面向查找声明
新闻稿中某些非历史事实的声明是前瞻性声明,用于1995年《私有证券诉讼改革法》安全港规定前视语句通常配有词类,如信任、可、将、估计、持续、预测、预期、预期、应、规划、预测、潜在、求见、求未来、求未来、求未来等类似表达式或预测或表示未来事件或趋势或非历史事件说明前瞻报表包括但不限于公司预期卡车建设和相关规格期望说明公司期望卡车和市场接受电车和市场契机声明基于各种假设, 不论是否在本新闻稿中识别, 并基于Nikola管理当前期望,前瞻报表受若干风险和不确定性制约,这些风险和不确定性可能导致实际结果与前瞻报表大相径庭,包括但不限于一般经济、金融、法律、政治和商业条件以及国内外市场变化CoVID-19潜在效果司法程序结果 Nikola加入或加入未能实现最近完工业务组合的预期收益先令转换为绑定令风险推介Nikola业务 和预期商业里程碑时间竞争对Nikola未来业务的影响可用资本以及Nikola多次向证券交易委员会提交的报告中详细描述的其他风险,包括其表格10Q季度报告6月30日截止2020年季度,以及Nikola提交证交会文件的其他文件如果这些风险中出现任何风险或我们的假设证明不正确,实际结果可能与这些前瞻性报表隐含的结果大相径庭。Nikola明确拒绝承担更新这些前瞻性声明的任何义务。
