AIDAperla将获得最大的电池存储系统2020年旅客运输

值此开业乌鸦座能源在卑尔根的第一个生产工厂,挪威,AIDA费利克斯总统伊奇霍恩说,世界最著名的海上电池系统提供商签署了协议,9月5日,2019年在局部AIDA邮轮的第一艘游艇。AIDAperla将第一艘配备锂电池从乌鸦座,2020年在挪威,产生。300米长的游艇收到一个电池组能够生成总产量的10兆瓦时。从今天开始,这将是有史以来最大的全球电池存储系统是安装在客船。

“创新电池技术的集成到我们的“绿色巡航战略”是另一个重要的实用的一步我们正在朝着排放中性船操作。乌鸦座能量是我们重要的合作伙伴的电气化船”,AIDA说总统Felix伊奇霍恩说。

可以控岸电和电池系统在海上操作(峰值负载剃须)。除了纯电池操作,系统还可能在较长一段时间,如系泊在港口或在船演习。由于这项技术的使用,化石燃料的消费将进一步减少,船舶运营效率将显著增加。

计划将电池的经验从这个引导操作系统上其他阿依达和科斯塔游轮。

电池系统的使用AIDA船是另一个重要的里程碑的路上emissions-neutral船操作。以前,到2018年底,AIDA邮轮已经开创了一个技术飞跃AIDAnova推出,世界上第一个游轮操作完全低排放的液化天然气(LNG)。就在几天前,AIDA邮轮被授予蓝色天使,德国联邦政府ecolabel AIDAnova环保船的设计。到2023年,两个AIDA液化天然气船舶将投入使用。

AIDA邮轮在许多其他领域也是一个开拓者。早在2020年底,12 14 AIDA游轮将能够收到岸电。AIDAsol自2017年以来,一直在使用海岸电厂Hamburg-Altona在常规操作。
作为其“绿色巡航策略”的一部分,AIDA也是探索的可能性无co2的液化天然气产量来自可再生能源(电力天然气项目)或使用燃料电池巡航航运。

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关于AIDA邮轮:
AIDA邮轮是德国最大的邮轮,目前雇佣了大约15000人来自50多个国家、13500船上13船只和1500在公司总部在罗斯托克和汉堡。把AIDAnova之后,世界上第一个游轮与低排放的液化天然气,可以完全的投入使用2018年12月,该公司将建立两个更多的创新在2023年船。到2023年底,百分之九十四的AIDA客人将航行的船只可以完全与低排放的液化天然气或供电,在可能的情况下,绿港沿岸的能量。